这一年，一个又一个中国制造实现了新跨越：

2017年对中国的叉车行业来说，注定了是一个不平凡的年份，从中国工程机械工业协会工业车辆分会刚刚公布的2017年的全年销售数据来看，在2017年度，中国叉车的全年总销售量已经高达496738台，又是毫无悬念地继续成为全球排名第一的叉车生产大国和销售大国，其中，新能源叉车发展节奏突然加速，势不可挡，国内的国产自主品牌市场份额继续提高，实现了国内、国际市场的双增长，成绩非常令人振奋。但是，我们绝对不能因此而沾沾自喜，盲目乐观，因为我们要从一个叉车大国进步成为一个叉车强国还有着很远的路需要走，从整体上来看，我国叉车行业的产销量增速明显高于经济效益的增速，简单粗暴的模仿明显大于自我创新研发。因为我的手中数据有限，所以只能是简析如下：

　　1、电动平衡重乘驾式叉车情况
　　2017年电动平衡重乘驾式叉车销售量是52946台，与2016年的39985台相比，增长32.41%，其中，国内销售量是43525台，与2016年的32451台相比，增长34.13%，出口销售量是9421台，与2016年的7534台相比，增长25.05%，国内销售量增长大于出口销售量。
　　简析：国内的环保风暴势不可挡，推动了油改电的发展进度。

　　2、电动乘驾式仓储叉车情况
　　2017年电动乘驾式仓储叉车销售量是10247台，与2016年的8477台相比，增长20.88%，其中，国内销售量是7803台，与2016年的6522台相比，增长19.64%，出口销售量是2444台，与2016年的1955台相比，增长25.01%，国内销售量增长小于出口销售量。
　　简析：仓库的空间意识在加强，但是与西方国家还有差距。