采访背景： 　　 比亚迪创立于1995年，现拥有IT、汽车和新能源三大产业，比亚迪稳居全球第一大充电电池生产商地位，镍镉电池、手机锂电池出货量全球第一，在新能源方面，比亚迪成功推出了太阳能电站、储能电站、电动车、LED等绿色产品，立志于继续引领全球新能源变革！ 　　 全球首创铁电池技术有“零污染、长寿命、高安全、免维护、可大倍率充放电、综合成本低”特性，比亚迪掌握了铁电池的核心技术，并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件。 　　 比亚迪于2009年进军叉车行业，推出了全球首款搭载铁电池的电动叉车，完成了比亚迪在新能源产业的又一巨作。经过两年的技术储备及研发，比亚迪已经成功研发出搭载铁电池的平衡重式、托盘式、前移式、堆垛式四大系列的纯电动叉车，并具备了一定的生产规模。 　　 我们带着对比亚迪铁电池技术及对全球首款搭载铁电池的电动叉车的好奇，让我们去揭开所有的帷幕，一睹“以人为本、绿动未来”的比亚迪铁电池电动叉车的风采，因此我们在2012第3届广州国际物流装备与信息展览会暨第八届广州国际品牌叉车及配件展览会（简称“LET”）上采访了惠州比亚迪实业有限公司叉车事业部总经理毕国忠。

国家工程机械质量监督检验中心主任李建友(左）、惠州比亚迪实业有限公司叉车事业部总经理毕国忠（中）、中叉公司总经理赵己铭 （右）

　　中叉网：比亚迪叉车以“以人为本、绿动未来”为口号，请您谈谈比亚迪叉车目前的现状
　　毕总：比亚迪自建厂来，一直倡导家文化公司理念，逐步打造“平等、务实、激情、创新”的企业核心价值观，努力做到“事业留人，待遇留人，感情留人”；
　　比亚迪与深圳中学合作，建立亚迪学校，为员工子女提供良好的教育环境；公司在每个工业园都自建食堂，公司提供补贴，另外，比亚迪给员工提供福利房、油补、医疗基金等福利，并拥有大型体育场以及图书馆、活动室等娱乐场所，让员工有归属感。
　　我们公司倡导做爱心企业，积极参与赈灾救危、捐学支教、支持文化体育等公益事业。真正体现“以人为本”。
　　 比亚迪公司于2009年进军电动叉车行业。在电动叉车产品研究及开发上投入技术研发人员150人，配备专项研究电器和液压的博士2名，硕士32名，国家211重点本科院校毕业生97名。 从环保、安全、舒适、可靠性考虑，经过三年的技术储备及研发，目前已经成功研发平衡重式、前移式、托盘式、堆垛式四款搭载铁电池的纯电动叉车。具有整车设计、冲压、焊接、加工、涂装，工装夹具设计、检测等能力。目前已具备年产量达2000台的电动叉车生产能力。二期工程已规划2万平方米作为工业车辆生产基地，预计2013年开始投产，年产量将达到20000台。
　　比亚迪叉车是比亚迪绿色电池技术与现代制造技术完美结合的产物，是全球首款搭载铁电池技术的高新产品。铁电池具有“零污染、长寿命、高安全、免维护、可大倍率充放电、综合成本低”的特性。

　　中叉网：比亚迪铁电池以“零污染、长寿命、高安全、免维护、可大倍率充放电、综合成本低”为产品的主要特性，您能否帮我们简单介绍下比亚迪的铁电池？
　　毕总：作为二次充电电池行业佼佼者，无论是电池技术、还是产业规模，比亚迪都位居全球第一。比亚迪叉车最核心的电池技术，称为铁电池。它具备以下特性：
　　零污染：生产过程中无重金属污染；使用过程中无污染（无酸雾、无氢气排放）；废旧电池不含重金属，可回收再利用。
　　长寿命：在室温下，100%DOD和1C充放的条件下，循环4000次后，容量仍能保持大于75%；循环寿命长，使电动叉车在生命周期内不需要更换电池。
　　高安全：能够经受最恶劣的环境条件和极端情况；碰撞、挤压、针刺、高低温等实验后不起火、
　　不爆炸；铁电池在较宽温度范围（-20℃--50℃）内使用性能优异。
　　免维护：铁电池可以免去铅酸电池在使用过程中对电解液损耗的维护；　　铁电池是全封闭包装，可以免去人工清洁维护。可大倍率充/放电：可进行最大5C放电及最大2C充电，节约了时间，提高工作效率
　　高效率 ：充放电副反应少，能量转化率高；充放电效率高达98%
　　成本低： 铁电池寿命长、质量轻、体积小、高温性能好，应用场所无需要空调降温，

　　中叉网：前面您谈到的比亚迪叉车的“综合成本低”，您能否再详细谈谈？
　　毕总：因为比亚迪的铁电池成本较高，为了提高产品市场竞争力，我们的叉车设计主要从高效、安全、环保及降低叉车使用成本等方面出发。如：
　　1.使用模拟受力软件，对车身、工作装置进行仿真受力分析，评估出应力集中位置，做出设计的优化与加强。确保在使用过程中的可靠性及稳定性，降低叉车故障率，延长叉车的无故障时间。
　　2. 改善管路设计，如增大转弯半径，避免油路在高速冲击下的能量损失。
　　3. 测量油路各节点的压力值，计算出各个油管中的油路压力，依此优化管路设计，并避免管路突变，降低一些不必要的能量损耗。
　　4. 测量直行、转弯、升降各动作状态下的电量输出，优化电器系统的设计，降低整车的工作能耗，延长叉车的工作时间。
　　5. 使用寿命上，比亚迪铁电池使用时间长达十年以上，不需要维护。而铅酸电池使用寿命两年左右，而且需要经常维护。
　　6. 与铅酸电池比，充电时无酸雾，充电效率高达98%，铅酸电池为65%左右；使用时铁电池可以100%放完，而一般铅酸电池仅可以放电深度60%~70%。
　　7. 大倍率充放电节约了时间，提高使用者的工作效率；
　　以上几点均在综合成本方面体现比亚迪叉车的优势

　　中叉网：比亚迪2009年进军叉车行业，想了解比亚迪叉车未来发展规划；
　　毕总：针对目前叉车行业低效、污染现状，比亚迪依托IT、汽车、新能源三大产业技术平台，整合电子、新能源、汽车的核心技术优点，为工业车辆行业提供一个能够迎合全球高效、环保发展要求的全新产品。随着我司产品的推广深入，市场的不断认可，并通过自身成本的降低，铁电池电动叉车将是工业车辆行业的颠覆者。

　　中叉网：做为一家汽车制造商新介入工业车辆行业的中国企业，比亚迪在新的行业中有什么优势？21世纪的竞争，归根结底是人才的竞争，想了解下比亚迪在人才开发战略上的优势是怎么样的？
　　毕总：比亚迪始终坚持“务实创新，顾客至上”的理念。拥有着IT、汽车、新能源三大产业群， IT产业群的客户是苹果、诺基亚、摩托罗拉、华硕等等，通过与这些国际化大品牌的合作，我们建立了一整套完整的高效率、高品质的管理体系，在汽车产业群中，汽车由很多很多个零部件构成，有着很多个工艺，每个环节的管理都非常重要，经过几年的不断积累，已经形成了非常有效的管理观念，并在新能源开发中，不管开拓我们的创新发展思维。比亚迪叉车正是这三大产业技术优势的结晶。有着三大产业群的管理观念及技术创新，使得我们的产品在研发、生产、品质控制上得到强有力的保障，所以比亚迪电动叉车在行业内有很强的竞争优势。
　　比亚迪从上之下都非常注重人才的培养，并提出“尊重人才、重视人才”口号。如在生产车间，设立QC小组、持续改善小组等，让一线员工充分参与到产品改善中来，在工厂层面上设立有研究技术部、在公司层面上设立有中央研究院、汽车工程研究院、电力科学研究院，并与部分高校建立长期的合作关系，提高比亚迪的研发团队能力。另外，比亚迪设立有培训学院，对员工的职业发展要求提供有针对性的培训计划。此外，公司还设立有总裁奖、技术创新奖、持续改善奖等等奖项，以此奖励为公司、社会做出贡献的员工，提高员工的工作积极性。比亚迪与深圳中学合办了亚迪学校，解决员工子女就学难的问题，并为员工建立福利房，提供油补、话费补助等福利，让员工在公司里有家的归宿感，达到制度培养人，福利留人，感情留人的目的。
     
采访后记：
　　“以人为本、绿动未来”的比亚迪铁电池电动叉车，以综合成本低让行业内想用电动叉车又担心因更换电池带来的隐性的成本高的用户带来了福音，以可大倍率充放电让叉车的工作时间增长，以零污染保护我们绿色的家园。相信，一些想改善仓库环境或因燃油燃气高涨而带来的困扰迎刃而解，不止是在食品、制药等特殊行业中使用电动叉车，在室外也完全有可能，我们由此看到了比亚迪铁电池叉车的前景，衷心祝愿比亚迪在叉车行业里开辟另一片新天地而有所作为，走出国门让更多的用户能亲自体验到铁电池带给我们的优势。

比亚迪在展会上