【智能叉车及后市场高峰会】中国叉车后市场联合会秘书长刘世宏先生作为特邀嘉宾主持本次会议，并致开幕辞，刘秘书长表示：“随着中国叉车市场的发展，人工智能化的普及，智能叉车在近几年得到了较快发展，并将在未来保持高速发展。叉车进入平稳发展时期后，整机销售受低价同质化竞争，变得举步维艰，叉车智能化和后市场成为各家企业渡过经济困难时期的一大救命良药，无论整机厂亦或配件商，都在角逐这块市场的大蛋糕。为此，很高兴巴斯特为我们提供这样一个机会，在展会期间与大家共同分享市场行业的热点问题，如何面对转型升级时的大变局。”

中国叉车企业需通过建设管理、工程师、能工巧匠的工人队伍，树立工匠精神，抛弃急功近利的习惯，建设企业文化和设施、设计理论、企业标准等才有机会赶超世界。在产品开发的方向，坚持创新、踏准时代脚步、品种规格向两端发展，进行差异化发展。只要我们叉车行业，团结一致，坚定做强叉车的信念，虚心学习世界叉车强国的经验，以工匠精神为引领，发挥后发优势

2000年-2013年，是中国工业车辆的快速增长期，2014年、2015年开始进入步入高基数、低增长的‘新常态’。60年走来以内燃车为主，发展至今，现今机器开始代替人工，先期以经济型车为主导，同质化现象严重，主要依赖龙头企业的配套选择，缺乏自主研发，车型随着时代的变迁已经出现转化，类别越来越丰富，逐渐形成细分领域，高端电动及仓储车辆、智能运搬车辆

简要介绍了“微型智能叉车的市场需求和发展方向”。他表示：“目前全球已进入工业4.0时代。工业4.0的核心是智能制造，关键特点是转型和创新。我们的产品将围绕客户多元化、差异化、个性化的需求而研发生产，在制造技术、产品、模式、业态、组织等各方面根据用户的不断提高进行创新

我们采取线上、线下有机的合作或者联合，碰撞出更多的火花。无论是销售整机、维修服务，还是配件批发、叉车租赁，我们都会用心去跟他们探讨可合作方式。叉车配件作为垂直领域的一种体现，随着电子商务产业的成熟，垂直化的服务开始受到重视。垂直领域的优势在于专注和专业，能够提供更加符合特定人群的消费产品