盘点2017年度中国叉车关键词

　　还有几天的时间，2017年就要成为历史了，在我们满怀期望迎接崭新的2018年到来之际，我们真的很有必要好好盘点一下眼下这个即将过去的2017年。2017年对我们中国叉车行业来说，这一年好像是过得有一点太快了，实在是让人依依不舍，因为2017年对我们的叉车企业来说确实是一个收获丰硕的年份，在这一年里，中国的叉车行业从新年伊始就表现出了高速增长的势头，全年都是一路高歌猛进，终于在年终之时创造了让人意想不到的中国叉车产销量的新高。2017年对我们中国所有的叉车人来说又是一个引以为傲的一年，因为在这一年，新技术新理念和创新图变一直都在推动着我们叉车行业的发展。

　　其实，每年一届的亚洲国际物流技术与运输系统展览会已经发展成为观察中国叉车行业的风向标，通过今年10月31日-11月3日在上海新国际博览中心举办的2017亚洲国际物流技术与运输系统展览会，我们整理发现了2017年度最热门的几个关键词，下面就简单盘点一下。

关键词一：新能源

　　按照热点的关注程度来排名，今年排在首位的一定是新能源。今年我在走访叉车厂家的过程中，所到之处都是在谈论新能源，谈锂电池，或者其它一些新的能源模式。在今年的上海亚洲国际物流技术与运输系统展览会上，新能源参展厂家的活跃程度更是前所未有，在整个展会期间，谈论新能源锂电池的声音也是不绝于耳。我根据自己从去年以来一直在跑厂家的过程中，通过与广大叉车行业人士的深度交流，以及自己的观察分析和判断，认为我们国内的叉车行业一定会出现一个锂电池的爆发性增长。虽然目前锂电池叉车在电动叉车市场份额中的占比不大，但叉车企业对该领域的投入却十分积极。除了比亚迪外，林德、永恒力、合力、杭叉、中力、诺力、如意等企业也推出了各自的锂电产品。

　　今年我在全国各地拜访客户的过程中，发现了一个很有趣的现象，就是原来在叉车行业从来没有听到的电池厂家突然一下子冒出来很多，都在大力发展动力锂电池或者是其它类型的动力电池，都希望能进入叉车这个行业来分得一杯羹。每一种电池都有自己的优缺点，起码目前还没有找到一个十全十美的能源方案。比如说锂电池有充电速度快，循环次数多，免维护等诸多的优点，但是锂电池在回收与安全性等方面还是存在明显的不足之处，而传统的铅酸蓄电池正好可以弥补，所以说，未来的叉车市场是继续使用铅酸蓄电池、氢燃料电池、锂电池，或者其它类型的电池，还需要依赖国家的新能源政策，当然，市场的力量也是不可小觑的。

　　需要强调的是，锂电叉车与传统电动叉车的区别并不仅是替换电池那么简单，锂离子电池和铅酸电池是两种不同体系的动力电池，电池原理也不太一样，铅酸电池叉车改为锂电叉车不是一种简单的电池切换，这涉及到一整套完整的系统匹配和技术支持，是一种新技术和结构的转化，需要有足够的技术储备和经验积累才能实现。目前国内锂电叉车的整体技术水平并不高。相关企业要想真正涉足该领域，必须突破一些技术瓶颈，如电池一致性、电源管理系统（BMS）匹配性等。尽管在国家政策引导和环保压力下,新能源车辆的前景备受看好，但锂电并非叉车企业打开新的市场空间的唯一选择。预计未来几年内，锂电、燃料电池，以及内燃发动机等多种动力来源仍将并存发展。

关键词二：智能化

　　伴随着我国在智能制造方面的全面推进，凡是与智能相关的企业都迎来了最好的发展期，因此，智能化既是今年上海亚洲国际物流技术与运输系统展览会上的一个非常明显的特色，也是我总结的今年我国叉车行业的一个关键词。

　　目前，我国叉车行业在智能化方面还处于初级阶段，市场空间巨大，很多企业明显看到了未来的潜力，都在加大力度进行新产品或技术的研发和推广。越来越多的企业通过机器换人的方式来实现技术升级；电子商务的迅猛发展，也对仓储系统的自动化、智能化提出更高的要求，一些企业开始构建自动化仓储物流以在激烈的市场竞争中立于不败之地。机器人引发的技术革命，已经在仓储物流领域迅速展开。

　　为了大力引导行业走创新、转型的道路，全面推进新技术成果展示及价值，中国工程机械工业协会工业车辆分会还在今年的上海展会期间举办了“第二届中国工业车辆行业新技术研讨会”，研讨会的内容主要就是围绕叉车企业如何进行智能产品研发、AGV发展现状与趋势、智能化物流解决方案、智能物料搬运系统及智能管理系统等行业热点话题展开，现场反应非常热烈。

　　运用智能仓储机器人，在降低人力成本、降低差错率的同时，能够明显地提高仓库利用率和运营效率。物流仓储领域应用智能机器人已是必然趋势，智慧物流市场前景广阔。
　　随着智能制造的发展，智能物流的作用进一步凸显。智能制造必须有智能物流作为坚强的后盾来保证和支撑，同时为智能制造提供信息帮助，让各个生产环节形成有效的衔接。