浅谈叉车电池组的均衡技术

　　那么，如何做好电池的均衡管理呢？电池组的均衡管理包含了电压均衡、电流均衡和温度均衡。其中电池组的电压均衡是最基本的，即指串联电池组中单体电池的电压均衡。同样，并联电池组中每一个单体电池电流的均衡，电池组中单体电芯性能过快衰减很大的原因，可能就是因为电流不一致，个别电芯工作在过倍率工况，导致性能过快衰减。再就是电池的温度均衡。现在一般采用自然风冷，强制风冷，液冷等物理办法解决。电芯的温度是因为发热不一致，散热不一致造成的。

　　目前串联电池组电压均衡的方法通俗的分为被动均衡和主动均衡。

　　被动均衡，是利用电阻消耗高电压电池能量的方式来实现电压均衡，优点是电路简单可靠、成本低，缺点是均衡电流较小，有能量损耗发热。

　　主动均衡，是采用变换器进行能量转移的方式来实现均衡，一般是将串联电池组中高电压的电池能量转移到其他电池使电压降低，对低电压电池，用其他电池进行能量补充。优点是均衡电流可以较大，能量损耗较小，但电路复杂，成本高，可靠性相对较低。

　　以上只是仅仅简单介绍了一下电池组均衡技术的大概，因为技术性太强，篇幅太大，我希望在合适的机会能邀请行业专家与大家交流更为详细的技术细节和具体应用案列。不过，我认为，在我们中国叉车市场竞争日益激烈的大环境下，做任何产品，既要能为客户提供实实在在的使用价值，也要考虑到经济性。无论是电压均衡、电流均衡、温度均衡，管理的目的是为了保障安全，保障寿命，保障性能。相比较电池的成本，如果投入的成本和代价大于获得的利益，这种技术就失去了实际的意义。目前有很多专注于新能源的企业都在积极从事电池组管理系统研发和生产，在此我仅以深圳市强能电气有限公司开发的电池均衡维护模块为例，供我们关注新能源的同行参考，希望能对大家有所启发。